Angkutan mandiri yang diawasi sedang menggerakkan tes COVID-19

Layanan antar-jemput otonom digunakan untuk memindahkan tes COVID-19 dari lokasi pengujian di Jacksonville, Florida ke lokasi pemrosesan Mayo Clinic terdekat, di tempat yang oleh organisasi nirlaba medis disebut “pertama” bagi AS. Tetapi seperti yang sering terjadi dengan program pilot kendaraan otonom, ada satu hal yang menarik: selama setiap kali lari ke dan dari klinik, angkutan self-driving dilalui oleh sebuah SUV yang dikendarai oleh manusia.

SUV tersebut dapat dilihat dalam video yang dirilis oleh Mayo Clinic (lihat di atas), setelah salah satu pekerja Mayo Clinic memuat tes yang lebih dingin ke dalam antar-jemput yang dapat menyetir sendiri. SUV kemudian mengikuti antar-jemput melintasi kampus Mayo Clinic, tempat serangkaian tes baru diganti dengan pendingin lainnya. Empat dari kendaraan ini melakukan bolak-balik yang sama setiap hari sejak 30 Maret.

Dalam sebuah pernyataan yang diberikan kepada The Verge, Joe Moye, CEO operator kendaraan otonom Beep, mengatakan Otoritas Transportasi Jacksonville menyediakan kendaraan pengejar untuk “memastikan tidak ada lalu lintas atau pejalan kaki yang berpotensi berdampak pada jalur pengiriman sampel dan pasokan COVID-19. . ” Meskipun fakta bahwa siaran pers Mayo Clinic mengatakan bahwa rute yang dijalankan oleh angkutan “terisolasi dari pejalan kaki, lalu lintas, dan staf.”

Seorang perwakilan untuk Beep, yang bekerja dengan Mayo Clinic, JTA, dan pembuat pesawat ulang-alik self-driving Navya pada pilot, mengatakan bahwa menempatkan tes dalam pesawat ulang-alik tanpa petugas alih-alih dalam sebuah SUV atau truk yang digerakkan oleh manusia membantu membatasi setiap potensi paparan terhadap coronavirus novel bandar poker. Dan menilai dari jarak yang tercakup dalam video yang dirilis oleh Mayo Clinic, itu memang terlihat seperti menggunakan semacam kendaraan – otonom atau tidak – memang akan membantu mempercepat pengiriman tes ke lokasi pemrosesan. Manfaat lain, menurut Moye, adalah bahwa antar-jemput membantu menjaga banyak staf Klinik Mayo sebebas mungkin, karena jika tidak mereka harus mengangkut sampel sendiri.

Klinik Mayo juga “ingin memiliki sebanyak mungkin tindakan pencegahan,” menurut David Cawton II, direktur komunikasi untuk JTA. Karena JTA telah menggunakan antar-jemput otonom ini selama beberapa tahun dengan petugas di dalam pesawat, Cawton II mengatakan bahwa agensi tersebut percaya bahwa mereka mengumpulkan informasi dan pengalaman yang berharga “bahkan jika layanan ini beroperasi dengan lapisan pengawasan manusia tambahan atau interaksi jarak jauh.”

Namun, manusia belum sepenuhnya keluar dari lingkaran pengiriman seperti yang terlihat. Selain dari mobil bayangan, Beep, Mayo Clinic, dan JTA juga “memonitor dengan cermat” angkutan dari “pusat komando seluler” untuk memastikan tidak ada masalah dengan pengiriman.

Mendapatkan tes yang dilakukan dengan cepat dan aman adalah prioritas besar saat ini, terutama mengingat berapa lama waktu yang dibutuhkan AS untuk meningkatkan rezim pengujian yang serius. Tetapi upaya baru yang dibantu oleh pesawat ulang-alik otonom di Florida hanyalah contoh terbaru dari betapa sulitnya untuk sepenuhnya menghapus manusia dari tugas mengemudi – bahkan selama pandemi, ketika sudut kadang-kadang dibiarkan dipotong dan peraturan dapat diubah atau ditulis ulang seluruhnya.

Uncategorized